MINI
3K DIN 75
3K DIN 75Low Maintenance (LM)
- ผลิตเป็นแบบ Dry Charged
- ต้องเติมน้ำกรด และชาร์จไฟก่อนใช้
- โครงกริดแบบหล่อ Lead Antimony Alloy ทั้งแผ่นบวก และลบ
- สามารถเกิดความร้อน และสูญเสียน้ำในระหว่างแบตเตอรี่ทำงาน
- มีจุกเปิดปิดไว้สำหรับเติมน้ำกรดก่อนใช้ และเติมน้ำกลั่นระหว่างใช้
- ต้องเติมน้ำกลั่นทุกเดือน หรือทุกๆ 10,000 กม
- ถ้าเก็บไว้โดยไม่ได้ใช้งาน ต้องชาร์จไฟเพิ่มทุกเดือนหลังจากเติมน้ำกรดแล้ว
Boliden 12VB65 (DIN 65)
Boliden 12VB65 (DIN 65)BOLIDEN ( SilverTech )
แบตเตอรี่ SILVERTECH ใช้กริตที่ผสมโลหะเงินบริสุทธิ์ แผ่นธาตุเงินมีข้อได้เปรียบด้านการจ่ายกระแสไฟ เราเลือกใช้แต่วัตถุดิบที่มีความสามารถในการจ่ายกระแสไฟได้อย่าง ต่อเนื่องและให้กำลังไฟที่แรงและเสถียรกว่ารุ่นเก่าอย่างเห็นได้ชัด
GS DIN75
GS DIN75Maintenance Free (ขั้วลอย)
แบตเตอรี่กึ่งแห้งขั้วลอย พร้อมใช้งาน
- Panasonic ชนิดกึ่งแห้ง ขั้วลอย สำหรับรถเก๋งและรถกระบะ แบบไม่ต้องคอยดูแลน้ำกลั่นบ่อย โครงสร้างแบตเตอรี่ รองรับอากาศร้อน การจราจรที่แออัด เหมาะสำหรับประเทศไทยโดยเฉพาะ
Panasonic DIN65
Panasonic DIN65Maintenance Free (ขั้วลอย)
แบตเตอรี่กึ่งแห้งขั้วลอย พร้อมใช้งาน
- Panasonic ชนิดกึ่งแห้ง ขั้วลอย สำหรับรถเก๋งและรถกระบะ แบบไม่ต้องคอยดูแลน้ำกลั่นบ่อย โครงสร้างแบตเตอรี่ รองรับอากาศร้อน การจราจรที่แออัด เหมาะสำหรับประเทศไทยโดยเฉพาะ
Panasonic DIN74 LN3
Panasonic DIN74 LN3Maintenance Free (ขั้วลอย)
แบตเตอรี่กึ่งแห้งขั้วลอย พร้อมใช้งาน
- Panasonic ชนิดกึ่งแห้ง ขั้วลอย สำหรับรถเก๋งและรถกระบะ แบบไม่ต้องคอยดูแลน้ำกลั่นบ่อย โครงสร้างแบตเตอรี่ รองรับอากาศร้อน การจราจรที่แออัด เหมาะสำหรับประเทศไทยโดยเฉพาะ
PUMA DIN56219
PUMA DIN56219SMF (Sealed Maintenance Free)
YUASA DIN75
YUASA DIN75Maintenance Free (ขั้วจม)
แบตเตอรี่กึ่งแห้งขั้วลอย พร้อมใช้งาน
- YUASA ชนิดกึ่งแห้ง ขั้วจม สำหรับรถเก๋งและรถกระบะ แบบไม่ต้องคอยดูแลน้ำกลั่นบ่อย โครงสร้างแบตเตอรี่ รองรับอากาศร้อน การจราจรที่แออัด เหมาะสำหรับประเทศไทยโดยเฉพาะ